1. hrup, ustvarjen z mehansko vibracijo:Deli ventila za zmanjšanje tlaka plina bodo ustvarili mehanske vibracije, ko tekočina teče. Mehanske vibracije lahko razdelimo na dve obliki:
1) Nizkofrekvenčna vibracija. Tovrstno vibracijo povzročata curek in pulzacijo medija. Razlog je v tem, da je hitrost pretoka v iztoku ventila prehitra, razporeditev plinovoda je nerazumna, togost premičnih delov ventila pa je nezadostna.
2) Visokofrekvenčna vibracija. Tovrstna vibracija bo povzročila resonanco, ko je naravna frekvenca ventila skladna z vzbujevalno frekvenco, ki jo povzroča pretok medija. Nastane s stisnjenim ventilom za zmanjšanje tlaka zraka v določenem območju znižanja tlaka, in ko se pogoji nekoliko spremenijo, se bo hrup spremenil. Velik. Ta vrsta mehanskega vibracijskega hrupa nima nobene zveze s hitrostjo pretoka medija, večinoma pa ga povzroča nerazumna zasnova samega ventila, ki zmanjšuje tlak.
2., ki ga povzroča aerodinamični hrup:Ko stisljiva tekočina, kot je para, prehaja skozi del zmanjšanja tlaka v ventilu za zmanjšanje tlaka, se hrup, ki nastane z mehansko energijo tekočine, pretvori v zvočno energijo, se imenuje aerodinamični hrup. Ta hrup je najbolj težaven hrup, ki predstavlja večino hrupa ventila za zmanjšanje tlaka. Za ta hrup obstajata dva razloga. Eno povzroča turbulenco tekočine, drugo pa povzročajo udarni valovi, ki jih povzroča tekočina, ki doseže kritično hitrost. Aerodinamičnega hrupa ni mogoče popolnoma odpraviti, ker ventil za zmanjšanje tlaka povzroči turbulenco tekočine, kadar je znižanje tlaka neizogibno.
3. Hrup dinamike tekočine:Hrup dinamike tekočine nastane zaradi turbulenc in vrtinčnega pretoka, potem ko tekočina preide skozi tlačno reliefno vrat ventila, ki zmanjšuje tlak.
Čas objave: Mar-04-2021