1. Hrup, ki ga povzročajo mehanske vibracije:Deli ventila za zmanjšanje tlaka plina povzročajo mehanske vibracije, ko tekočina teče.Mehanske vibracije lahko razdelimo na dve obliki:
1) Nizkofrekvenčne vibracije.To vrsto vibracij povzročata curek in pulziranje medija.Razlog je v tem, da je hitrost pretoka na izstopu iz ventila prehitra, razporeditev cevovoda je nerazumna, togost gibljivih delov ventila pa nezadostna.
2) Visokofrekvenčne vibracije.Ta vrsta vibracij bo povzročila resonanco, ko je naravna frekvenca ventila skladna s frekvenco vzbujanja, ki jo povzroča pretok medija.Proizvaja ga ventil za zmanjšanje tlaka stisnjenega zraka v določenem območju znižanja tlaka in ko se pogoji nekoliko spremenijo, se hrup spremeni.Velik.Ta vrsta hrupa mehanskih vibracij nima nobene zveze s hitrostjo pretoka medija in je večinoma posledica nerazumne zasnove samega ventila za zmanjšanje tlaka.
2. Vzrok aerodinamičnega hrupa:Ko stisljiva tekočina, kot je para, prehaja skozi del za zmanjšanje tlaka v ventilu za zmanjšanje tlaka, se hrup, ki ga ustvari mehanska energija tekočine, pretvori v zvočno energijo, kar imenujemo aerodinamični hrup.Ta hrup je najbolj moteč hrup, ki predstavlja večino hrupa ventila za zmanjšanje tlaka.Za ta hrup sta dva razloga.Eno povzroči turbulenca tekočine, drugo pa udarni valovi, ki jih povzroči tekočina, ki doseže kritično hitrost.Aerodinamičnega hrupa ni mogoče popolnoma odpraviti, ker reducirni ventil povzroča turbulenco tekočine, ko je zmanjšanje tlaka neizogibno.
3. Hrup dinamike tekočin:Hrup dinamike tekočine nastane zaradi turbulence in vrtinčnega toka, potem ko tekočina preide skozi odprtino za razbremenitev tlaka reducirnega ventila.
Čas objave: mar-04-2021